EURO 5: Primavera 125

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Roller 2020!
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EURO 5: Primavera 125

#1 Beitrag von Roller 2020! » Fr 26. Jun 2020, 21:48

Hallo,

Ich würde mich gerne erkundigen, ob es schon Infos bzgl. Euro 5 und der Primavera 125 gibt?

Ich hatte schon mit Piaggio Deutschland & Italien gesprochen, Vertrieb als auch Service. Doch leider keine weiteren Infos hierzu erfahren.

Status quo ist, dass die Primavera 125 momentan nur Euro 4 hat. Ab dem ersten Januar 2021 darf nur noch Euro 5 über die Ladentheke gehen. Doch momentan hüllt sich Vespa im schweigen.

Wie wahrscheinlich ist es, dass Vespa einen ganz neuen, neu konstruierten, Euro 5 Motor ab dem kommenden Jahr verbaut und verkauft, um den Abgaswerten entgegen zu treten? Oder ist der alte schon Euro 5 konform und es wird nur ein leicht verändertes setup aufgespielt?

Nutzt Vespa dann eigentlich auch gleich die Chance ein Primavera 125 facelift vorzustellen, da das jetzige schon einige Jahre auf dem Buckel hat?

Die GTS 300 Hpe hat einen neuen Euro 5 Motor von Grund auf neu entwickelt spendiert bekommen, der auch noch mehr Leistung bringt.

Ich nehme an, dass Vespa, trotz Absage von INTERMOT und EICMA, spätestens im Herbst sein neustes Model vorstellen muss.

Danke

GrafKrolock
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Re: EURO 5: Primavera 125

#2 Beitrag von GrafKrolock » Sa 27. Jun 2020, 07:37

Das dürfte alles Kaffeesatzleserei sein. Einen „völlig neuen“ Motor würde ich persönlich im Segment der Luftgekühlten nicht unbedingt erwarten - was soll man da noch groß optimieren?
Vermutlich bleibt es dabei: Zusehen, dass man besser eine gute Euro-3-Vespa bekommt.

bossy3
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Re: EURO 5: Primavera 125

#3 Beitrag von bossy3 » Sa 27. Jun 2020, 11:56

Facelift? Schöner geht´s ja wohl kaum. :o

Die alte Primavera wurde übrigens 16 Jahre gebaut und die PX 39 Jahre :vespa:

James606
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Re: EURO 5: Primavera 125

#4 Beitrag von James606 » Sa 27. Jun 2020, 23:24

Sie hat doch erst vor 1,5 Jahren ein Facelift bekommen. Und das nicht zu knapp mit der LED Technik, überarbeiteter Krawatte, 12 Zoll Rädern. Die PV wird doch erst seit 6 Jahren überhaupt gebaut. Die Karosse der GTS gibt es seit ~20 Jahren wenn man die GT mit einrechnet

Largomops
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Re: EURO 5: Primavera 125

#5 Beitrag von Largomops » Di 14. Jul 2020, 10:46

Ein Kollege von mir, der auch hier angemeldet ist hat mir geraten mich ebenfalls anzumelden (auch wenn wir noch keine Vespa haben). Also Guten Morgen aus der Pfalz.

Ich hänge mich mal an das Thema dran. Ich würde meiner Lebensgefährtin gerne eine Primavera 125 kaufen. Probefahrt beim Händler haben wir gemacht. Der Roller gefällt ihr gut (in schwarz). Jetzt stellt sich mir auch die Frage ob es sich lohnt auf die Euro 5-Modelle zu warten oder ob es besser ist, noch einen Euro 4 zu kaufen. Informationen beim Händler über den zukünftigen Motor habe ich nicht bekommen. Ich würde mich schon bissl ärgern, wenn die 2021er eventuell besser laufen würden und ich hätte eine der letzten Euro-4 gekauft. (wenngleich ich Zweifel daran habe, daß die Motoren stärker werden).

Wäre schön, wenn jemand entsprechende Informationen hätte und diese teilen würde.

Roller 2020!
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Re: EURO 5: Primavera 125

#6 Beitrag von Roller 2020! » Di 14. Jul 2020, 17:46

Ich würde in der Situation einfach ein paar Wochen warten und wenn die Euro 5 vorgestellt ist, mit der Euro 4 nach Leistung vergleichen. Wenn Piaggio sich traut, weiter Leistung zu reduzieren, sofort beim Händler die letzten Euro 4 Modelle kaufen. Ansonsten das neue Euro 5 Model für 01. Januar vorbestellen.

Ich gehe nicht davon aus, dass weiter Leistung reduziert wird, da es in dem Marktsegment andere Hersteller gibt, die bei gleicher Hubraumklasse mehr Leistung anbieten. Das wäre strategisch wirklich nicht sinnvoll.

Am 01.01.2024 wird es dann ein weiteres, neues Modell der Primavera 125 geben, weil Obd2 verbaut werden muss. Gemäß dem Fall, Piaggio schafft es nicht, für 2021 einen neuen Motor zu kreieren, wird er spätestens drei Jahre später folgen. Die Reduktion der Geräuschemissionen wird wohl eher sekunder behandelt (vielleicht jetzt schon mit implementiert).

Roller 2020!
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Re: EURO 5: Primavera 125

#7 Beitrag von Roller 2020! » Di 14. Jul 2020, 17:51

Wahrscheinlich werden nun die Sommerferien dafür genutzt, die Produktion in den Hallen auf das neuste Modell umzustellen. Warum da noch nichts raus sickert, wundert mich wirklich.

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Re: EURO 5: Primavera 125

#8 Beitrag von Largomops » Di 14. Jul 2020, 19:29

Bis 2024 werd ich nicht warten :)

Danke für die Einschätzung

GrafKrolock
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Re: EURO 5: Primavera 125

#9 Beitrag von GrafKrolock » Di 14. Jul 2020, 21:26

Ich würde versuchen, ein Euro-3-Modell in gutem Zustand zu kriegen. Je höher die Euronorm, desto mieser die Leistung...

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Re: EURO 5: Primavera 125

#10 Beitrag von rupilinga » Fr 24. Jul 2020, 20:57

Hallo,

meine Frau fährt seit kurzem die aktuelle Primavera Euro 4. Bin selbst schon ein paar mal gefahren und fahre sonst eine GTS 300 Super aus 2017. ich persönlich glaube nicht dass die künftige Primavera Euro 5 Leistungstechnisch die 15 PS ausreizen wird, da wäre ja kein Abstand mehr zur GTS 125. Und eine Leistungserhöhung um 0,5 PS oder so wirst du nicht merken. Wenn du ab 80 kmh einen Unterschied spüren willst montier einen kleinen Flyscreen für 90 Euro der mindert den Windwiderstand deutlich. Wenn ich sehe dass die neue GTS 300 HPE doch einige Probleme nach der Einführung hatte bzw. macht würde ich an deiner Stelle lieber zur Euro 4 tendieren. Die gibt es schon länger und fahren kannst du eher👋

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Re: EURO 5: Primavera 125

#11 Beitrag von primawerda » Sa 25. Jul 2020, 00:02

also piaddscho wird in die PV / Sprint keinen stärkeren Motor einbauen, das kostet Geld und die Controler sparen jeden Cent bei Vespa ein.
Sogar Bremsen sind mittlerweile keine Selbstverständlichkeit mehr ;-)
Es wird also bei ca. 11 PS bleiben.

Nun, die GTS 125er Euro 5 wird hoffentlich nicht auch wieder beschnitten, das wäre dann mein KO - Kriterium, noch vor allen Qualitätsproblemen.
Der Verbrauch wird hoffentlich auch gesenkt, 3 bis 4 Liter sind heute nicht mehr zeitgemäß, dazu der kleine Tank.
Bin gespannt, was uns präsentiert wird im Spätherbst.
Eines lässt sich nicht bestreiten:
Jede Sache hat zwei Seiten!
Die der andern, das ist eine,
und die richtige Seite: Deine.
Mascha Kaleko

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Re: EURO 5: Primavera 125

#12 Beitrag von Largomops » Mi 21. Jul 2021, 13:00

Zur Vervollständigung:

Für meine Frau habe ich eine Primavera 125, Euro 5 gekauft. In der Tat ist es bei den 11 PS geblieben.
Für mich habe ich eine GTS 300 Super, auch Euro 5 gekauft.

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