Variodeckel hängt fest *gelöst*

[Ben82]

Hallo Leute.
Ich hab ein Riesen Problem. Wollte heute den variodeckel abnehmen an meiner Primavera 2021. Alle Schrauben ringsherum weg und dann die Hauptmutter auf der Getriebe/kupplungsglocke Welle gelöst. Ich krieg den variodeckel ums verrecken nicht runter. Hab beim letzten Mal mittelfeste schraubensicherung drauf und so wie es aussieht ist das Zeug auf die Welle und die Verzahnung gekommen. Hab es schon mit dem Heißluft Fön erwärmt aber keine Chance… kann ich noch was machen um das runter zu bekommen. Mit einem abzieher komm ich da schlecht hin.
Bin echt grad voll geknickt.
Weiß auch nicht wie heiss ich das machen kann. Im Deckel ist ja ein Lager wo die Welle durch geht.

[Ben82]

Denkt ihr ich kann das mit nem Bunsenbrenner bzw. so einer Lötlampe heiß machen ?

[olinger]

Schlitzschraubendreher vorsichtig zwischen Deckel und Gehäuse Hämmern. Am besten unten wo man es nicht sieht

[deeno67]

Wenn, dann würde ich ein altes, dünnes Küchenmesser ansetzen und dieses vorsichtig eintreiben, aber keinen Schraubenzieher. Oder ggf. mit einem Gummihammer rundrum vorsichtig klopfen.

[Ben82]

Gummihammer hab ich schon versucht. Kein Erfolg. Jetzt hab ich 3 verschiedene kleine abzieher da. Versuche es am Sonntag mit denen. So fest kann das doch nicht sein mit dem scheiss Kleber. Das ist ja nur drauf geschoben. Will mir das Lager nicht beschädigen wenn ich es zu heiss mache. Loctite oder in meinem Fall UHU Schraubensicherung soll ja bei ca 155-200grad seine Haltbarkeit verlieren. Wie findet mein Lager 200 grad ? Mit ner Lötlampen 200grad ist halt auf so ne Sache

[Joker77]

Küchenmesser mit dem Gummihammer ist die bessere Lösung aber warum machst du eigentlich Schraubensicherung zwischen Deckel und Gehäuse

[Ben82]

Küchenmesser mit dem Gummihammer ist die bessere Lösung aber warum machst du eigentlich Schraubensicherung zwischen Deckel und Gehäuse

Hab ich nicht. Ich habe lediglich ein Tropfen Sicherung auf das Gewinde der Welle weil mir mal in Vergangenheit eine Mutter ab ist. Da ich nicht lang genug gewartet habe bis es getrocknet war, ich musste zur Arbeit fahren, vermute ich das die Sicherung zwischen Lager und Welle gedrückt hat. Anders kann ich mir nicht erklären warum das so bombenfest sitzt. Und ja ich habe ringsrum alle Schrauben gelöst. Es wackelt der variodeckel aber an der Welle sitzt er wie verschweißt.

[Ben82]

Ich mach auch immer ein Tropfen vorne an die Kurbelwelle bei der vario. Sicher ist sicher.

[mikesch]

Keinen Keil oder Messer einseitig nehmen, das kann verkanten.
Wenn überhaupt auch auf der Gegenseite etwas eintreiben. (schlecht für die Optik)

1.Wahl wäre für mich ein passender Abzieher dessen kleine Klauen in die auf dem Foto sichtbahren Bohrungen passen.
Wenn du langsam den Druck erhöhst muß etwas passieren, auch ohne Hitze.

[Ben82]

Keinen Keil oder Messer einseitig nehmen, das kann verkanten.
Wenn überhaupt auch auf der Gegenseite etwas eintreiben. (schlecht für die Optik)

1.Wahl wäre für mich ein passender Abzieher dessen kleine Klauen in die auf dem Foto sichtbahren Bohrungen passen.
Wenn du langsam den Druck erhöhst muß etwas passieren, auch ohne Hitze.

Das ist der Plan. Ich hab 3 kleiner abzieher vom Kumpel bekommen

[GTS-Driver]

Und wenn Hitze dann am besten mit einen Heißluftfön. Der verbrennt nicht alles und so 70 bis 80 Grad reichen das der übliche Schrauben Sicherungskleber anfängt weich zu werden.

Aus eigener Erfahrung weiß man ja das Luigi auch die kleine Schrauben der Bremsscheibenbefestigung mit ordentlich Schraubensicherung einjaucht und da reicht es mit 70-80 Grad warmer Luft die so auf Temperatur zu bringen das sich der Kleber löst und man sie ausgedreht bekommt ohne sie rund zu drehen.

[chrisan]

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit beharrlichem Klopfen mit dem Vinylhammer gemacht.

[Ben82]

So ich hab es endlich geschafft. Heiß gemacht mit einer Lötlampe. Die pampe ist echt bis ganz rein gelaufen. Bis zur kupplungsglocke. Alles sauber gemacht die 13gr techpulleys rein und eben noch Probefahrt gemacht. Lauft alles.
Danke für eure Hilfe !!

Wen es interessiert warum der ganze Aufriss eigentlich war…Ich hatte 12 gr drin und war nicht zufrieden damit weil die Primavera zu hoch gedreht hat beim anfahren. Gezogen hat sie wie Sau aber sehr laut und 3,8 ltr Verbrauch.