Malossi CDI E5
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Malossi CDI E5
Guten Abend Vespa Gemeinde
Erstmal möchte ich mich kurz vorstellen
Mein Name ist Monty simple und einfach zu merken lol, dezente 43 Jahre jung
Hab ne neue Sprint 50cm bj 2022vor kurzen geschenkt bekommen und hab direkt erstmal ne CdI geordert und heute Direkt mal eingebaut.
Vor voller vor freude hab ich die erste kalibrierung wortwörtlich verkackt, schande über mich.
Jetzt zu mein Problem
Nachdem ich mir jetzt im Netzt die Deutsche Bedienungsanleitung von Malossi geladen habe und es nochmal versucht habe, muss ich zum bedauern feststellen das die Motorkontrollleuchte nicht blinken tut. Sondern einfach nur stehen bleibt. Kann fahren und zieht natürlich bis 45km/h. Hab die Originale wieder eingebaut und da ist alles in grünen Bereich.
Evtl weiß jemand wo das Problem liegt bzw wie bekomme ich das evtl mit ein reset hin?
Vg Monty
Erstmal möchte ich mich kurz vorstellen
Mein Name ist Monty simple und einfach zu merken lol, dezente 43 Jahre jung
Hab ne neue Sprint 50cm bj 2022vor kurzen geschenkt bekommen und hab direkt erstmal ne CdI geordert und heute Direkt mal eingebaut.
Vor voller vor freude hab ich die erste kalibrierung wortwörtlich verkackt, schande über mich.
Jetzt zu mein Problem
Nachdem ich mir jetzt im Netzt die Deutsche Bedienungsanleitung von Malossi geladen habe und es nochmal versucht habe, muss ich zum bedauern feststellen das die Motorkontrollleuchte nicht blinken tut. Sondern einfach nur stehen bleibt. Kann fahren und zieht natürlich bis 45km/h. Hab die Originale wieder eingebaut und da ist alles in grünen Bereich.
Evtl weiß jemand wo das Problem liegt bzw wie bekomme ich das evtl mit ein reset hin?
Vg Monty
- mikesch
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Re: Malossi CDI E5
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Re: Malossi CDI E5
Dankeschön Mikesch
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Re: Malossi CDI E5
Servus Zusammen, ich bin auch ganz neu hier
LG an alle Forumsmitglieder.
Ich hab das selbe Problem mit der Malossi CDI wie Monty.
Die Kalibrierung der Drosselklappe war auch bei meiner Sprint 50 E5 leider nicht möglich.
Ich bin genau nach beiliegender Anleitung vorgegangen mit dem Ergebnis das die Warnleuchte leider permanent leuchtet.
Mit der original CDi ist alles OK.
Leider finde ich im www nichts bezüglich eines Komplettresets der Malossi CDI bew. des TPS Systems.
Vielleicht kennt jemand von euch das Problem ?
LG Sepp
Edit: hat sich erledigt, wie man mir seitens des Verkaufspartners mitteilte kann der falsch kalibrierte Drosseklappenteil nicht resettet werden, somit ging das Steuergerät retour
LG an alle Forumsmitglieder.
Ich hab das selbe Problem mit der Malossi CDI wie Monty.
Die Kalibrierung der Drosselklappe war auch bei meiner Sprint 50 E5 leider nicht möglich.
Ich bin genau nach beiliegender Anleitung vorgegangen mit dem Ergebnis das die Warnleuchte leider permanent leuchtet.
Mit der original CDi ist alles OK.
Leider finde ich im www nichts bezüglich eines Komplettresets der Malossi CDI bew. des TPS Systems.
Vielleicht kennt jemand von euch das Problem ?
LG Sepp
Edit: hat sich erledigt, wie man mir seitens des Verkaufspartners mitteilte kann der falsch kalibrierte Drosseklappenteil nicht resettet werden, somit ging das Steuergerät retour
Zuletzt geändert von FJR am Mo 1. Mai 2023, 21:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Malossi CDI E5
Servus,
Soweit ich mich eingelesen habe, funktioniert das mit der Malossi CDI nur bis BJ2020. Ab 21 ist EURO 5 Norm und da wird das Tuning wohl erheblich aufwändiger.
Deswegen vor 2 Tagen eine 19er Primavera Yachtclub 50 gekauft und direkt das Malossi CDI und 125er Ansaugschlauch verbaut.
Läuft!! 57km/h
Soweit ich mich eingelesen habe, funktioniert das mit der Malossi CDI nur bis BJ2020. Ab 21 ist EURO 5 Norm und da wird das Tuning wohl erheblich aufwändiger.
Deswegen vor 2 Tagen eine 19er Primavera Yachtclub 50 gekauft und direkt das Malossi CDI und 125er Ansaugschlauch verbaut.
Läuft!! 57km/h
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Re: Malossi CDI E5
Hallo kingpin71,
ich glaube, der Fehler liegt in der falschen CDI. Für E5 muss auch die passende Version beschafft werden. Bei dieser gibt es auch keinen 125er Ansaugschlauch. Dieser ist Bestandteil des E4-Satzes.
MALOSSI Art.nr. für E5 lautet 5518913B. Du hast vermutlich die Nr. 5518205
ich glaube, der Fehler liegt in der falschen CDI. Für E5 muss auch die passende Version beschafft werden. Bei dieser gibt es auch keinen 125er Ansaugschlauch. Dieser ist Bestandteil des E4-Satzes.
MALOSSI Art.nr. für E5 lautet 5518913B. Du hast vermutlich die Nr. 5518205
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Re: Malossi CDI E5
Hallo zusammen,
Ich habe heute ebenfalls die CDI gewechselt und das gleiche Problem. Ich habe die Version 5518913B gekauft. Gleichzeitig habe ich auch den Ansauggummi getauscht. Lampe bleibt an. Wie behebe ich das?
Nebenproblem: ich wusste beim Zusammenbau nicht, dass ich beim Handschuhfach aufpassen muss und jetzt geht das nicht mehr auf. Hier ebenfalls ein Tipp? Durch die Kaskade sehe ich nichts und mit leichtem Hebeln ging es auch nicht. Ich habe eine primavera 50 4t
Ich habe heute ebenfalls die CDI gewechselt und das gleiche Problem. Ich habe die Version 5518913B gekauft. Gleichzeitig habe ich auch den Ansauggummi getauscht. Lampe bleibt an. Wie behebe ich das?
Nebenproblem: ich wusste beim Zusammenbau nicht, dass ich beim Handschuhfach aufpassen muss und jetzt geht das nicht mehr auf. Hier ebenfalls ein Tipp? Durch die Kaskade sehe ich nichts und mit leichtem Hebeln ging es auch nicht. Ich habe eine primavera 50 4t
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Re: Malossi CDI E5
Moin zusammen,
auch ich bin neu hier und habe das gleiche Problem. CDI passt zum Model, Kalibrierung entsprechend der Anleitung gemacht, aber auch hier bleibt die Kontrollleuchte an. Hat schon jemand eine Lösung dafür gefunden?
Viele Grüße
auch ich bin neu hier und habe das gleiche Problem. CDI passt zum Model, Kalibrierung entsprechend der Anleitung gemacht, aber auch hier bleibt die Kontrollleuchte an. Hat schon jemand eine Lösung dafür gefunden?
Viele Grüße
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Re: Malossi CDI E5
Mein Händler hat jetzt Malossi direkt angeschrieben. Sobald ich was relevantes weiß, melde ich mich
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Re: Malossi CDI E5
Erster Tipp von Malossi war, dass man das noch mal Kalibrieren soll (die 15 Minuten). Ich habe beide noch mal durchgespielt, aber geholfen hat es bei mir nicht. Vielleicht klappt’s ja bei euch. Ansonsten weiterhin auf Rückmeldung von denen wartend
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Re: Malossi CDI E5
Hallo EdMu,
hast Du schon was Neues von Malossi gehört ? Ich habe das selbe Problem. Habe sogar schon zwei Boxen ausprobiert, weil ich beim ersten Mal dachte, dass ich vielleicht eine fehlerhafte Box habe.
hast Du schon was Neues von Malossi gehört ? Ich habe das selbe Problem. Habe sogar schon zwei Boxen ausprobiert, weil ich beim ersten Mal dachte, dass ich vielleicht eine fehlerhafte Box habe.
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Re: Malossi CDI E5
Nichts, was geholfen hätte. Ich sollte die noch mal anlernen. Das habe ich wohl zu langsam gemacht (die wollten Videos). Dann habe ich das noch mal schneller gemacht, auch nichts. Ich wollte heute noch mal das alte setup einbauen und dann noch mal das neue und hoffe, dass ich vielleicht irgendwas damit bezwecke. Aber wenn du auch schon eine zweite versucht hast, kann ich mir den Aufwand vermutlich sparen
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Re: Malossi CDI E5
Hi EdMu, hast du das Handschuhfach wieder aufbekommen?
weasels69
weasels69
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Re: Malossi CDI E5
Ja danke.
Und zum Thema selbst: mit der alten CDI ist meine MKL aus. Mit einem erneuten Einbau der Malossi wieder an. Auch weitere 19471 Anlern-Versuche haben nicht geholfen. Ich schicke meine jetzt zurück. So toll ein bisschen schneller fahren auch ist, aber so fällt das bei einer Polizeikontrolle ja direkt auf. Vielleicht wird der Fehler ja eines Tages gefunden und behoben.