Neu: Michelin City Grip 2

[Vespaforfun]

Ja absolut! Nach Umrüstung auf das Kübler Tonrad zum Beispiel..
Beim Reifenwechsel war es allerdings noch nie notwendig!

[mrtom]

Ja absolut! Nach Umrüstung auf das Kübler Tonrad zum Beispiel..
Beim Reifenwechsel war es allerdings noch nie notwendig!

Vielleicht war der Durchmesserunterschied aufgrund des wirklich abgefahrenen Reifens so groß das es notwendig war. Ich habe mir beide Reifen angeschaut und komme auf ca. 10 mm. Beim Beschleunigen mit dem alten Reifen regelte das ASR schon ziemlich rigoros. Aber jetzt ist alles feini.
Hattest du das mit der Initialisierung auch so gemacht wie ich es beschrieben hatte? Zugegebenermaßen hätte ich auch einmal die Bedienungsanleitung zu Rate ziehen können - da hast du natürlich Recht
Beste Grüße Thomas

[Vespaforfun]

fehlender bzw zu niedrigerLuftdruck ist auch eine Ursache.. Auf der anderen Seite ist das ASR dadurch aber auch fast schon ein Reifendruckwarner
Ich habe das spasseshalber mal ausprobiert:
Wenn der Luftdruck hinten unter 1,5bar sinkt, dann wird das ASR aktiviert.
Ich finde das prima, weil mit 1,5bar legt dich das noch nicht, aber als Warnung ist es durchaus sinnvoll!

[TomRo]

Zum Kalibrieren von ASR kann ich keine Infos geben. Ich hatte nie eine Vespa mit ASR...
Meine 1000er Honda Afrika Twin hat fast 100PS und hier halte ich ASR fast so überflüssig wie bei der Vespa

[TomRo]

Ich bin jetzt vom Gardasee zurück. Meine bisherigen Erfahrungen mit dem Michelin City Grip 2 wurden bestätigt.
Wir hatten Dauerregen und es war kalt und die Strassen schmierig. Am Gardasee sowie auf allen Pässen. Nasshaftung sehr gut und auch sportliche Fahrweise meistert der City Grip 2 sehr gut. Der Michelin City Grip 2 und der Metzeler Feelfree M+S sind die besten Allroundreifen für die Vespa meiner Meinung nach.
Es geht sportlicher ala Pirelli usw. Im Winter besser mit Heidenau. Die können eines sehr gut. Aber City Grip 2 und der Metzeler Feelfree M+S können alles gut

[Vilstaler]

@TomRo

Merci Tom für Dein Feedback

Gruß nach Rosenheim!

Florian

[Vespaforfun]

Ebenfalls danke von mir!
Konntest du bei der Tour, waren ja ein paar km, etwas über das Verschleißverhalten beobachten?
Der CG1 neigt ja zur Sägezahnbildung nach ca 2000km..

[TomRo]

Noch kann ich nichts über Laufleistung und Sägezahnbildung sagen. Denke aber dass der Michelin City Grip 2 dank weicherer Gummimischung keine Sägezahnbildung hat.

[Vespaforfun]

Wenn er nach deiner Tour keine Sägezahnbildung zeigt, dann ist er auf jeden Fall besser als der CG1 in diesem Bereich..

[Vilstaler]

Speziell bei Reifen ist das Nachfolgemodell immer der BESSERE... Da steckt so viel Erfahrung aus Vorzeit drin um bei den NEUEN nochmal nach zu feilen. Was ein I-er mal konnte,- kann ein II-er somit besser. Viele neue Motorräder werden oftmals mit den bereits "überholten" Vormodellen ausgestattet... Aus Kostengründen!
Spätestens beim 1. Reifenwechsel auf´s Nachfolgemodell der neuesten Generation wird einem öfter bewusst wie deutlich und positiv so ein Reifenwechsel dann ausfällt. Gut,- das Vespa/Piaggio Roller mit Reifen der neuesten Generation wie dem CityGrip II bereits ausliefert. Was das angeht ist das nicht immer Standard.

Gruß!

Florian

[Peter1]

Übrigens noch ein recht interessantes Video zur Wahl Sommer- oder Winterreifen vom TCS, dem Schweizer ADAC, wie ich finde:

https://www.tcs.ch/de/testberichte-ratg ... roller.php

Beste Grüsse
Peter

[TomRo]

Ein interessantes Bericht und auch nachvollziehbar.
Aber ich halte den Michelin City Grip 2 NICHT für einen Winterreifen trotz M+S Kennung. Im Bei Schnee ist ein echter Winterreifen sicher besser.
Der Grip auch auf trockener Strasse ist bei dem Michelin City Grip 2 sehr gut. Ich muss mal ein Foto von meinem Seiten + Hauptständer machen
Der Michelin City Grip 2 kommt nicht an seine Grenzen. Und auf schwieriger und nasser Fahrbahn ist der Michelin City Grip 2 den Sommerreifen haushoch überlegen. Ich hatte den Vergleich bei der "Gardasee-Tour". Alle anderen Reifen hatte Probleme mit dem Grip der Michelin nicht

Trotzdem. Optimal für den Winter ist immer ein echter Winterreifen. Wer nur bei Trockenheit fährt der ist mit einen richtigen Sportreifen am besten bedient

[Vilstaler]

Ein Winterreifen überzeugt NUR auf Schnee bedeckter Fahrbahn.... Bei Trockenperioden im Winter ist der Sommerreifen allemal besser.

Gruß nach TomRo-Hausen!

Florian

[Peter1]

Besten Dank Leute! Habe bei meiner neuen Vespa mit 140 km noch den alten City Grip drauf. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist der alte ein reiner Sommerreifen. Da ich aber den Winter durchfahren werde, werde ich mir wohl bald den City Grip 2 draufziehen lassen. Auf Schnee werde ich hoffentlich nur ausnahmsweise unterwegs sein, da ich bei sehr ungünstiger Wetterprognose eher mit dem Auto in die Arbeit pendeln werde.

Beste Grüsse
Peter

[chessi]

Ähm,

der CG2 soll zwar auf nassen Fahrbahnen recht gut sein, ein Winterreifen ist es damit aber noch nicht.
Da müsste das Profil eigentlich noch mehr Zacken haben und die Gummischung auf tiefe Temperaturen ausgelegt sein. Das würd aber auch heißen, dass sich der Reifen im Warmen schnell abfährt.