Neufahrzeug - Rost vorbeugen ?

[NixVerstehen]

Hallo zusammen,

ich habe mir eine neue GTS 300 Super Notte gegönnt, mein erstes Zweirad nach über 30 Jahren Motorradabstinenz. Man liest ja viel über das Thema Rost und das man hier bei den Vespa's schnell Probleme bekommt. Meine Frage wäre, ob es Sinn macht, bei einem Neufahrzeug entsprechende präventive Maßnahmen zu treffen wie z.B. Hohlraumversiegelung und das Behandeln der Blechüberlappungen?

Was sind den die typischen Stellen bei einer Vespa, wo mit schneller Rostbildung zu rechnen ist?

Vorab vielen Dank.

LG Arno

[Dani]

Hallo Arno, vorne am Beinschild ne Folie anbringen. Spritzschutz vom Vorderrad.Hohlraumkonservierung hab ich bei meiner als erstes getan. Unterboden mit Wachs behandelt. Seit 2004 bei 3 GTS kein Rost. Dani

[Ralle125]

Habe es bei meiner Sprint auch gemacht.
Ist kein Hexenwerk.

[schmoelzer]

Ich habe das mit S100 Korrossionsschutz innen und aussen gemacht. Folie schütz natürlich vor Steinschlag.

Grüße

MArtin

[12hello]

Schau mal über die Suchfunktion. Da findest du jede Menge Infos. Zum Bsp. hier:

viewtopic.php?f=16&t=6057

[Gaperer]

Hallo, hab für meine Gts Schutzfolien bestellt gegen Steinschläge und Kratzer. Sind eigentlich kaum zu sehen. Und für innen Hohlraumversiegelung. Da hab ich die Folien bestellt: https://www.maju-scooter.de/shop2/Vespa ... -c40584013

[peter63]

Bei meiner Notte gibt´s im vorderen Bereich Matte Steinschlagschutzfolie und den Unterboden habe ich mit Fluid Film behandelt.Da hast über Jahre Ruhe

https://www.korrosionsschutz-depot.de/r ... ar-1-liter

[Ulljanrich]

Schau mal über die Suchfunktion. Da findest du jede Menge Infos. Zum Bsp. hier:

viewtopic.php?f=16&t=6057

Der Link ist sehr lesenswert, steht das meiste drin.
Wichtig, ich sag es nochmal ganz klar: Du musst das Fahrzeug so weit auseinanderbauen, dass das Trittbrett abgenommen werden kann. Sonst ist eine Hohlraumkonservierung an den wirklich problematischen Stellen kaum wirklich möglich.

Die Demontage der GTS ist kein Hexenwerk, wenn man Geduld und etwas normales Werkzeug hat.
Ich finde, man lernt dabei eine Menge über die Vespa. Dass die ganze Konstruktion aber nicht wartungsfreundlich ist, will ich hier nicht nochmal anfangen... weiß man ja schon.

Scheint mir extrem wichtig: der Steinschlagschutz am vorderen Kotflügel. Ich habe das hier verbaut, richtig gut und fällt praktisch optisch nicht auf:
https://scooterlab.uk/product/new-vespa ... ard-ultra/

Die kürzeren Varianten des Sluk Mudguard bringen nachweislich nichts, die Steine fliegen mit ihnen nach wie vor gegen das Bodenblech, weil der Mudguard zu kurz ist. Reine Optik also. Die Version "Ultra" ist aber etwas länger und damit bleibt die Vespa selbst bei nasser Straße praktisch trocken am Unterboden- sehr geile Sache und es wundert mich, dass das nicht von vielen Leuten montiert wird, jedenfalls ist es kaum ein Thema hier im Forum.

Die Farbvariante "Textured Black" entspricht haargenau den schwarzen Kunststoffteilen der GTS und es sieht daher aus wie ab Werk verbaut.

Ciao!

[peter63]

Hatte auch erst über den Mudguard nachgedacht. Aber dann stellten sich mir zwei Fragen:
Wie lange hält der Klebestreifen und will ich Löcher in den Kotflügel bohren um ihn zu verschrauben?
Und dann kam noch die Sache mit der Optik dazu- habe mich von dem Gedanken gelöst. Thema war damit für mich erledigt

[NixVerstehen]

Vielen lieben Dank für die wertvollen Tipps.

@Ulljanrich: Ich glaube, den von dir verlinkten Spritzschutz am vorderen Kotflügel werde ich mir auch gönnen. Das ist ein guter Kompromiss
zwischen Steinschlagschutz bzw. Rostprävention und Optik. Nur die Schrauben stören da, aber das müsste mit 2K-Kleber für die Frontscheibe
gut zu befestigen sein.

Hab schon eine Menge gelesen. Man fängt beim Zerlegen ja woll bei der "Kravatte" an, nimmt dann die Verkleidung mit Handschuhfach ab
und dann das Trittbrett. Behandle ich dann alle nicht von außen sichtbaren Metallteile mit Fluidfilm? Gibt es Hohlräume im Rahmen, an die man nur
mit der Hohlraumsonde ran kommt? Ich habe gelesen, das man einige Wochen nach dem Behandeln mit Fluid Film die gleichen Stellen noch mit Perma Film nachbehandeln soll / kann ?

@Gaperer: Die Steinschlagschutzfolie ist ebenfalls eine gute Idee. Das kann ich bei unserem Fahrzeugbeschrifter machen lassen, der klebt das
höchst akribisch für kleines Geld.

Dann werde ich mal das Material bestellen und meine GTS 300 nach der Zulassung nächsten Donnerstag im Geschäft in die Werkstatt schieben
und am Wochenende zerlegen.

Eigentlich sollte ja Rost im Jahr 2020 bei einem neuen KFZ kein Thema mehr sein. Meine letzte Karre, die Rostlöcher hatte, war mein Opel Ascona B 2.0 E Sport Bj. 1981

LG Arno

[molipiv]

gibts da ein Video dazu? Ich hab meine neue GTS auch draußen stehen in Ermangelung einer Garage. Im Geschäft haben die gesagt das wäre kein Problem bei den neuen Modellen. Von einer Abdeckplane haben die mir abgeraten, die würde dann leichter umfallen und außerdem eher rosten weil die Nässe trotzdem drunterkriecht aber nicht mehr trocknet. Seht ihr das auch so oder würdet ihr ne Plane rüberwerfen? Was mich natürlich etwas ärgert mit dem im Freien stehen- es hat am ersten Tag schon ein Vogel draufgemacht

[peter63]

gibts da ein Video dazu? Ich hab meine neue GTS auch draußen stehen in Ermangelung einer Garage. Im Geschäft haben die gesagt das wäre kein Problem bei den neuen Modellen. Von einer Abdeckplane haben die mir abgeraten, die würde dann leichter umfallen und außerdem eher rosten weil die Nässe trotzdem drunterkriecht aber nicht mehr trocknet. Seht ihr das auch so oder würdet ihr ne Plane rüberwerfen? Was mich natürlich etwas ärgert mit dem im Freien stehen- es hat am ersten Tag schon ein Vogel draufgemacht

Das sie draußen stehen? War auch bei den alten Modellen kein Problem. Rostschutz ab Werk-null. Also sollten Laternenparker erst recht vorbeugen.

Zu was suchst Du ein Video?

[molipiv]

Video zu wie mache ich die Vespa rostsicher? Vor allem ohne irgendetwas auseinander zu bauen, ich bin da nämlich leider völlig talentlos. Sozusagen ein Video "Vespa rostvorbeugen für Dummies"

[peter63]

Video zu wie mache ich die Vespa rostsicher? Vor allem ohne irgendetwas auseinander zu bauen, ich bin da nämlich leider völlig talentlos. Sozusagen ein Video "Vespa rostvorbeugen für Dummies"

Ohne etwas auseinander zu bauen? Das kannst Du m.E. vergessen,es sei denn du bringst sie zu einem Profi der die entsprechenden Werkzeuge hat um in die Winkel und Ecken zu kommen.
Aber das zerlegen ist kein Hexenwerk-
hier ein Video dazu

https://www.youtube.com/watch?v=Owr78P_mcw4

Robot hat zig Videos zu allen möglichen Themen der GTS gedreht-eine wahre Fundgrube für Selbstschrauber
Hier ein Beispiel:
Rostvorsorge von Vespa und danach meine,wie du siehst siehst du ab Werk nichts.

[molipiv]

super danke