ELEKTRO: Vespa und/oder Schwalbe
- Vespamaus
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ELEKTRO: Vespa und/oder Schwalbe
Hallo, ihr Lieben,
diese Artikel über die Elektromodelle von Vespa und Schwalbe habe ich gerade entdeckt:
https://www.golem.de/news/elektroroller ... 494-3.html
Liebe Grüße
diese Artikel über die Elektromodelle von Vespa und Schwalbe habe ich gerade entdeckt:
https://www.golem.de/news/elektroroller ... 494-3.html
Liebe Grüße
Wer die Vespa nicht schätzt, verdient sie nicht. Und wer sie ehrt, der fährt!
"Das Leben ist wie ein Fahrrad. Man muss sich vorwärts bewegen, um das Gleichgewicht nicht zu verlieren." A. Einstein
Die Verhübschung meiner ET4
Steckdosen-Einbau an meiner ET4
Dia-/Video-Show MVD-Westerwald-Tour 2014 während der MVDs 2014 in Balduinstein
"Das Leben ist wie ein Fahrrad. Man muss sich vorwärts bewegen, um das Gleichgewicht nicht zu verlieren." A. Einstein
Die Verhübschung meiner ET4
Steckdosen-Einbau an meiner ET4
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Re: ELEKTRO: Vespa und/oder Schwalbe
ehe ich eine der beiden kaufen würde....
lieber den Niu
Rita
lieber den Niu
Rita
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Re: ELEKTRO: Vespa und/oder Schwalbe
Also laut mehreren Tests ist der E Roller von Seat der innovativste. Akku kann man zum Laden als Trolley mitnehmen!
Super Konzept: Spitze 95 kmh, 0 bis 60 kmh in rund 5.4 Sec.
Preis; ca 6500€.
LG
https://www.seat.at/ueber-seat/urbane-m ... scooter125
Super Konzept: Spitze 95 kmh, 0 bis 60 kmh in rund 5.4 Sec.
Preis; ca 6500€.
LG
https://www.seat.at/ueber-seat/urbane-m ... scooter125
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Re: ELEKTRO: Vespa und/oder Schwalbe
Die Vespa ist entschieden zu teuer und zu langsam.
Geht 45 oder 53.
Die Niu gibt es m.E. als 45er und 70er Version.
Die "grosse" Schwalbe wäre mein Favorit.
Geht angeblich 90.
Preislich mit 7500€ noch erschwinglich, ggf. abzüglich
Förderung.
Man kommt zügig voran und kann auch mal eine kleine Tour fahren.
Erfahrung dürfte man dort auch haben, denn in München läuft die E Schwalbe im urbanen Dauereinsatz als Mietflotte.
Der Seat ist aber demnach wirklich unschlagbar.
Geht 45 oder 53.
Die Niu gibt es m.E. als 45er und 70er Version.
Die "grosse" Schwalbe wäre mein Favorit.
Geht angeblich 90.
Preislich mit 7500€ noch erschwinglich, ggf. abzüglich
Förderung.
Man kommt zügig voran und kann auch mal eine kleine Tour fahren.
Erfahrung dürfte man dort auch haben, denn in München läuft die E Schwalbe im urbanen Dauereinsatz als Mietflotte.
Der Seat ist aber demnach wirklich unschlagbar.
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Re: ELEKTRO: Vespa und/oder Schwalbe
Meines Wissens nach gibt es keine Förderung... hatte deshalb sogar extra bei der BAFA nachgefragt und als das nein kam, habe ich mich für eine Benzin-Vespa entschieden..Dr.Mabusse hat geschrieben: ↑Do 10. Sep 2020, 15:48Die Vespa ist entschieden zu teuer und zu langsam.
Geht 45 oder 53.
Die Niu gibt es m.E. als 45er und 70er Version.
Die "grosse" Schwalbe wäre mein Favorit.
Geht angeblich 90.
Preislich mit 7500€ noch erschwinglich, ggf. abzüglich
Förderung.
Man kommt zügig voran und kann auch mal eine kleine Tour fahren.
Erfahrung dürfte man dort auch haben, denn in München läuft die E Schwalbe im urbanen Dauereinsatz als Mietflotte.
Der Seat ist aber demnach wirklich unschlagbar.
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Re: ELEKTRO: Vespa und/oder Schwalbe
es gibt regionale Förderungen...
mWn in Freiburg bei Verschrottung eines 2 takters förderung für den e-Roller...
ob noch aktiv weiß ich jetzt nicht...
Rita
mWn in Freiburg bei Verschrottung eines 2 takters förderung für den e-Roller...
ob noch aktiv weiß ich jetzt nicht...
Rita