Der unmögliche Vergleich - beide 158 Kilo

[philipphansberg]

Den Verbrauch muss man wirklich über längere Zeit genau ermitteln. Meine GTS liegt nach 35 tkm bei exakt 3,69 l, meine Honda CB500X nach 30 tkm bei 3,51 l. Und das bei doppelter Leistung.

Gruß, Philipp

[Vollhorst]

Die Verbrauchs- und Reichweitenanzeige ist leider komplett fürn Popo, die geht komplett nach'm Mond. Entscheidend ist tatsächlicher Verbrauch. Auf Spritmonitor fährt Niemand unter 3,2 Litern

Möglicherweise hat es KTM ja geschafft, bei ihren aktuellen Modellen eine exakte Tankanzeige zu verbauen.

Für die Husqvarna Vitpilen 401 kann ich ebenfalls nur bestätigen, dass die Anzeigen bezüglich Verbrauch, Restreichweite und teilweise sogar für den Tankfüllstand mit starken Schwankungen alles Mögliche anzeigen, aber höchst selten realistische Werte.

[primawerda]

...Testverbrauch aus der Motorzeitung: https://motorzeitung.de/news.php?newsid=657943
" Das ändert sich auch an der Tankstelle nicht: Der Kraftstoffverbrauch pendelte im Test zwischen 2,8 und 3,1 l/100 km, Passstraßen inklusive. Dabei wurde nicht langsam gefahren, allerdings war der Autobahnanteil gering. "
Also bei defensiver Fahrweise ist ein Verbrauch unter 3 L locker drin.
Meine NC 750 X war schon wirklich sparsam, kommt aber an die KTM nicht ran. Zwei Zylinder wollen halt meist mehr Futter als einer. Allerdings ist der 750er Motor schon ein ganz anderes kaliber, der hat viel mehr Power als man mit den angegeben knapp 60 PS vermuten würde.

[Dottore94]

Servus,
ich melde mich auch mal wieder. Meine 2015er GTS bin ich im Schnitt mit rund 3,5 Litern gefahren. Seit 2019 bin ich allerdings mit eine Honda NC 750 S DCT unterwegs. Deren Verbrauch liegt in ähnlichen Sphären - wie primawerda sagte - aber bei knapp 60 PS und 68 Nm Drehmoment. Dabei ist das Gewicht bei rund 200 kg auch nicht unbedingt "federleicht".

Dass ich gern wieder eine GTS hätte (und deswegen immer mal wieder hier im Forum reinlese), liegt einfach am unvergleichlichen Fahrgefühl, welches man beim Vespafahren hat. Leider verbietet mir meine bessere Hälfte die Anschaffung einer solchen, solange es die Honda gibt.

Mal schauen, was kommt

[Michael1]

Servus,
ich melde mich auch mal wieder. Meine 2015er GTS bin ich im Schnitt mit rund 3,5 Litern gefahren. Seit 2019 bin ich allerdings mit eine Honda NC 750 S DCT unterwegs. Deren Verbrauch liegt in ähnlichen Sphären - wie primawerda sagte - aber bei knapp 60 PS und 68 Nm Drehmoment. Dabei ist das Gewicht bei rund 200 kg auch nicht unbedingt "federleicht".

Dass ich gern wieder eine GTS hätte (und deswegen immer mal wieder hier im Forum reinlese), liegt einfach am unvergleichlichen Fahrgefühl, welches man beim Vespafahren hat. Leider verbietet mir meine bessere Hälfte die Anschaffung einer solchen, solange es die Honda gibt.

Mal schauen, was kommt

Ich hab mir zuerst Vespa und Honda NC angeschafft und dann die bessere Hälfte

[oeme64]

Ich hab mir zuerst Vespa und Honda NC angeschafft und dann die bessere Hälfte

Was möglicherweise ziemlich clever war !

Tja, man lernt nie aus

[ölfuss]

Den Wert und Nutzen einer Vespa versteht man erst, wenn man keine (mehr) hat. Ich würde nicht sagen, dass eine Enduro fürs gleiche Geld mehr kann. Die kann halt anderes und nix von einem Roller. Ich habe das Motorradfahren aufgegeben und fahre, wenn es denn sein muss, um fasst alle hier in der Münchner Innenstadt Kreise.

[Schorsch]

. Ich habe das Motorradfahren aufgegeben und fahre, wenn es denn sein muss, um fasst alle hier in der Münchner Innenstadt Kreise.

Das zeichnet die Vespafahrer unter den Rollerfahrern hier wirklich aus. (Meine sicher falsche Einschätzung)