Lambretta v200 Vario Gewichte / Rollen

[segi]

So, soll sind verbaut. Motor dreht jetzt bis 8.5k hoch (bergab). Meint ihr das ist noch in Ordnung?
Bei der Topspeed kann ich keinen Unterschied fests, meinte sogar es wird oben rum etwas zäher. Aber unten raus gefühlt weniger ruppig.

Originalrollen haben bei mir alle 13g, die neuen 11.5g sind also etwas leichter als empfohlen.

[bogu112]

Je leichter die Rollen desto langsamer wird im Normalfall der Roller da die Rollen durch ihr eigenes Gewicht bei jeder Umdrehung ja in den Bahnen wo sie laufen nicht mehr so weit rausgetragen werden.
Und 11,5 zu 13 ist schon ein großer Unterschied bei wenig Leistung und je nach Fahrergewicht doch schon schön zu spüren.

memberlist.php?mode=viewprofile&u=24116 hat da schon einiges probiert.

[segi]

habe jetzt die 12.5er verbaut, dreht nicht mehr so hoch bei normaler fahrt aber dürfte etwas zackiger sein als die 13g Standard. Dadurch gefällt mir auch der Sound wieder besser

Wenn jemand die 11.5er DrPulley will, gebe sie gerne günstig ab.

[Benekop]

Verkaufst du die Gewichte noch?

[segi]

ja, die gibt es noch

[KlötenFarlow]

Moin,
hat schon jemand mit Distanzscheiben seine Variomatic abgestimmt? Wenn ja, mit welchen Distanzscheiben?
Im Handel finde ich nur Distanzscheiben Sätze für 50ccm Motoren.
Ich brauche aber Scheibensätze für die Lambretta V125 special, also 125ccm!
Verbaut ist bei mir die Malossi Multivar Variomatic.

Schöne Grüße aus Moers!

Christian.

[KlötenFarlow]

Kann man Variatorrollen mit verschiedenen Gewichten mischen?
Z.B: 10,5 - 11,5 - 10,5 - 11,5 - 10,5 - 11,5?
Oder besteht dann die Gefahr einer Unwucht und Beschädigung der Variatorwelle?
Schöne Grüße!
Christian

[TheQ]

Liebe Wissende,

ich hab mich grad gefragt, ob Sportvario und Sportkupplung nicht gemeinsam verbaut gehören, damit das Ergebnis bestmöglich ist oder ist die Sportkupplung für die Leistungsabgabe / Beschleunigung etc. nicht so ein wichtiges Bauteil? Danke für Euer Feedback.