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Habe mir eine neue LX 50 geholt.
Zur Geschichte, diese wurde von Sony verlost, der Gewinner konnte damit nichts anfangen.
Auslieferung Roller-Scholz aus Berlin an Sony 13.06.2013 (Garantiebeginn).
Kauf durch mich jetzt mit 0 Kilometer, jetzt 87 Km.

- Was mir aufgefallen ist, wenn man sie schiebt ohne Motor scheint die hintere Trommelbremse leicht zu schleifen.
- Habe einiges von der Pannenhilfe und Abschleppen gehört, dazu findet sich nichts in den Unterlagen, ist aber ein deutsches Modell.
- Welches 2 T Öl kann empfohlen werden, möchte aber 12 € pro 500 ml ausgeben.

Und, sie macht richtig Spaß, auch wenn es schwierig war jetzt noch eine neue mit 2T zu bekommen!!!

Danke Euch!

Hallo wauzzz,

zunächst Glückwunsch zu Deiner LX!

Ad 1): Bist Du sicher, dass nicht die vordere Scheibenbremse schleift? Das wär bauartbedingt ganz normal. Wenn's doch die hintere Trommel ist, ist vielleicht der Bowdenzug ein bissl zu stramm eingestellt? Kannst Du ja am Schräublein am Ende des Zugs leicht ein bisserl lockern.

Ad 2): Piaggio gewährt während der Garantiezeit via ADAC eine Mobilitätsgarantie.

Ad 3): Kannst durchaus ein günstigeres Öl verwenden, z.B. das von Piaggio empfohlene AGIP-Öl, da kostet der Liter um die 11 €. Viele nehmen auch die sehr viel günstigeren Baumarkt-Öle und schwören drauf. Details findest Du über die Suchfunktion.

Beste Grüße, Michel

Danke Dir!

Michel hat geschrieben: ↑

Sa 2. Aug 2014, 22:54

Hallo wauzzz,

zunächst Glückwunsch zu Deiner LX!

Ad 1): Bist Du sicher, dass nicht die vordere Scheibenbremse schleift? Das wär bauartbedingt ganz normal. Wenn's doch die hintere Trommel ist, ist vielleicht der Bowdenzug ein bissl zu stramm eingestellt? Kannst Du ja am Schräublein am Ende des Zugs leicht ein bisserl lockern.

Ad 2): Piaggio gewährt während der Garantiezeit via ADAC eine Mobilitätsgarantie.

Ad 3): Kannst durchaus ein günstigeres Öl verwenden, z.B. das von Piaggio empfohlene AGIP-Öl, da kostet der Liter um die 11 €. Viele nehmen auch die sehr viel günstigeren Baumarkt-Öle und schwören drauf. Details findest Du über die Suchfunktion.

Beste Grüße, Michel

Auch wenn dieser Fred schon sehr alt ist...
Über die Suchfunktion hab ich diesen hier gefunden.
Kann mir bitte jemand den Link dazu geben, welches Öl ihr für die LX50 2T verwendet?

Vielen Dank.

MfG Keke

Warum spielt das eine Rolle? Nimm das Nächstbeste. Gängig sind die Öle von Liqui Moly und Castrol. Aber auch alle anderen offiziell zugelassenen Zweitaktölfabrikate sind brauchbar.

Ahh, ok.
Ist halt schon ewig her, dass ich 2T gefahren bin.
Wollte nix falsch machen.
Danke für die Info.
Jetzt noch eine Frage:
Eher (Voll-)Synthetisch oder eher mineralisch?

Ich fahre teilsynthetisches Öl, das ist für den Vespa-„Bauernmotor“ völlig ausreichend.

Volker

Das ist 60er-Jahre-Technologie. Da ist vollkommen egal, welches Öl man nimmt, solange es „offizielles“ Zweitaktöl ist.

Beim Öl ist generell immer viel Esoterik mit im Spiel, wenn es um das Marketing geht. Auch beim Auto konnte bislang niemand den Nachweis führen, dass „besseres“, vulgo: teureres Öl den Motor länger leben ließe. Voraussetzung natürlich immer, dass eine zugelassene Ölnorm innerhalb des angegebenen Temperaturbereichs verwendet wird.

Sorry, bin jetzt erst wieder hier unterwegs.
Ich nehme Liqui Moly, wie beim Auto, aus Überzeugung, dass hier produziert wird.