LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch" - gelöst

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Charlissimo13
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LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch" - gelöst

#1 Beitrag von Charlissimo13 » Fr 21. Aug 2020, 14:28

Ich habe (noch recht neu) eine ältere Vespa LX 50 und habe nun das Problem, dass ich sie nicht an bekomme bzw. wenn sie an ist, sie nicht aus geht :oops: . Das liegt daran, dass das gesamte Schloss mit dem Schlüssel mitdreht. Mit viel Fingerspitzengefühl kann ich es an der richtigen Stelle halten, um sie anzubekommen, ausschalten ist dann noch mehr Kampf. Ich habe sie geöffnet und sehe auch, dass das Schloss quasi "rein rutscht", also es nicht an der dazu vorgesehenen Stelle bleibt und damit kein Widerstand entsteht, der das Schloss in Position halten kann, es deshalb also frei dreht. Ich könnte jetzt die Heißklebepistole zücken, denke aber, dass das nicht im Sinne des Erfinders ist. Im Werkstatthandbuch finde ich leider dazu nichts. Ich wäre sehr dankbar über Hilfe :vespa:
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mikesch
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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#2 Beitrag von mikesch » Fr 21. Aug 2020, 18:43

Willkommen im Forum :D
Was genau defekt ist kannst du nur sehen wenn du das Schloß ausbaust.
Möglicherweise ist die Drahtspannfeder Pos 2 gebrochen oder verrutscht so das der Schließzylinder zeitweise in die dahinterliegende Mechanik des Zündschlosses nicht eingreifen kann.
Dadurch kann der Zylinder komplett durchdrehen und ein betätigen des Zündschalters ist nicht möglich.

Hier die Explosionszeichnung https://www.easyparts-rollerteile.de/ex ... 61-d149812
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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#3 Beitrag von Rita » Fr 21. Aug 2020, 20:47

wo bist Du daheim??

vielleicht wohnt ja jemand mit Ahnung in Deiner Nähe.....

daher macht es Sinn, den Wohnort im Profil zu haben.....

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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#4 Beitrag von Charlissimo13 » Fr 28. Aug 2020, 09:12

Vielen Dank für das herzliche hallo 👋🏽!
Und Danke auch für den Hinweis. Ich versuche mich heute mit dem SchlossAusbau , meine heißgeliebte 🛵 steht momentan noch in Göttingen. Wenn die Spange kaputt sein sollte, kann ich die dann einzeln nachbestellen, oder tausche ich dann den ganzen Block aus?

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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#5 Beitrag von Rita » Fr 28. Aug 2020, 10:21

Kaskade abschrauben....

Handschuhfach abschrauben

Bilder machen.... vielleicht können wir da nen Fehler erkennen

ansonsten....ab in die Werkstatt (möglichst net Roller Scholz)

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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#6 Beitrag von Charlissimo13 » Fr 28. Aug 2020, 11:21

:)
Na das ist mal schnelle Hilfe 😍
Aufgeschraubt habe ich schon zweimal, das schaffe ich heute auch nochmal, das Zündschloss selber aber noch nicht, deshalb bin ich gespannt.
Nachdem ich Google gefragt habe überzeugt mich im Raum Göttingen leider gar keine Werkstatt . Ich überlege jetzt für meine liebste 🛵 ein Auto zu mieten und sie dann nach Berlin zu fahren. (Alternative war morgen bis Magdeburg, Sonntag nach Berlin angedacht , wenn sie denn wieder aus und an geht )
Für wie verrückt haltet ihr das? :vespa:

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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#7 Beitrag von Charlissimo13 » Fr 28. Aug 2020, 15:36

Ich denke es liegt am Schloss Riegel oder schloss Satz , ich schicke mal Fotos. Die beiden Teile (auf dem Foto) greifen nicht richtig bzw. nur beim ersten einsetzen richtig ineinander und dementsprechend rotier t das Schlossteil nach dem Einsetzen 😭
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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#8 Beitrag von Charlissimo13 » Fr 28. Aug 2020, 15:46

Und noch zwei Bilder, ich versuche zu zeigen was sich dreht...
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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#9 Beitrag von Charlissimo13 » Fr 28. Aug 2020, 16:22

...und noch eine Idee 💡 das Grün markierte ist das, wo es nicht mehr spack sitzt ...
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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#10 Beitrag von mikesch » Sa 29. Aug 2020, 02:06

Ich vermute nun das der Schließzylinder nicht in der Schloßaufnahme hält weil Feder 4 fehlt oder gebrochen ist.

Schließzylinder https://www.easyparts-rollerteile.de/Sc ... 61-d149812

Explosionszeichnung https://www.easyparts-rollerteile.de/ex ... 61-d149812

Wie du auf der Explosionzzeichnung siehst kannst du alle Teile auch einzeln bestellen da sie grün makiert sind, also lieferbar.

Falls du die Fehlerursache nicht eindeutig erkennen kannst ist es für dich besser wenn du dir den Schlossatz inkl. Schloßaufnahme neu bestellst und frisch geölt einbaust.
Ballistol Waffenöl ist gut geeignet um Schlösser zu ölen.
Da das dahinter liegende Zündschloß auch ein Verschleißteil ist und nicht die Welt kostet würde ich es gleich mit tauschen.
Die Kabel werden mit nur einem Multistecker aufgesteckt.
Genau so habe ich es mit meinem Schloß an der ET4 vor 2 Jahren auch gemacht. Das Schloß hat ständig gehakelt und war wackelig.

Seit dem funktioniert die Schließmechanik des Lenkerschlosses und das Zündschloß inkl. Schließzylinder wie neu.
Woran das liegen mag?
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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#11 Beitrag von Rita » Sa 29. Aug 2020, 07:58

Klammer 4 nach oben rausziehen....Schließzylinder reinstecken.....Klammer von oben wieder einführen....damit wird der Schließzylinder fixiert

Rita

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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#12 Beitrag von Charlissimo13 » Sa 29. Aug 2020, 09:09

Sehr sehr cool, vielen Dank, ich probiere es gleich aus! Ansonsten wird bestellt

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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#13 Beitrag von Rita » Sa 29. Aug 2020, 10:27

das Teil ist ja auf Deinen Bildern zu sehen....fehlt also nicht...

Rita

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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss "dreht durch"

#14 Beitrag von Charlissimo13 » So 30. Aug 2020, 17:44

Ich kann den Schlossaatz auch nachdem ich die Klammer rein geschoben habe wieder recht einfach rausziehen. Die Fahrt nach Berlin hat heute trotzdem geklappt, ich habe das Teil festgedrückt und momentan halt es, so richtig überzeugt es mich aber nicht...

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Re: LX 50 gesamtes Zündschloss

#15 Beitrag von mikesch » So 30. Aug 2020, 21:33

Charlissimo13 hat geschrieben:
So 30. Aug 2020, 17:44
Die Fahrt nach Berlin...geklappt... momentan hält es, so richtig überzeugt es mich aber nicht...
Das ist gut so.
Oder wirds doch ein halbares Dauerprovisorium?
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