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Hallo Leute,
Wie kriegt man die Drosselscheibe aus dem polini Auspuff raus?
Schweisspunkte wie bei dem Sito sehe ich keine.
Gruss Cronni

Keiner schon mal gemacht?

Rausdremeln?

So, jetzt weiß ich, wie es geht:
Man kann die Scheibe in der Mitte ankörnen und zwei oder drei Löcher 5 mm in die Scheibe bohren, also quasi das Material durchtrennen. Es handelt sich nicht um besonders hochwertigen Stahl, daher mit einem guten Bohrer kein Problem.
Die zurückbleibenden Ringfragmente kann man durch hin- und her biegen vom Rand des Auspuffs lösen. Aufpassen, dass nichts in den Krümmer fällt.
Eventuell zurückbleibende Rest mit dem Dremel einebnen. Fertig.
Das Ergebnis auf der LX 50 ist für mich überzeugend: Besserer Durchzug als der Orginal-Pott. Etwas dumpfer im Klang, aber nicht so metallisch wie der Sito-Plus. Nachteil: Optisch nicht gerade ein Leckerbissen, dafür günstig in der Anschaffung.
Mit etwas größerer Hauptdüse und ohne Distanzring bringe ich jetzt den Tacho zum Anschlag.
Gruß aus der Pfalz, Cronni

wozu machst Du das? Um anderen auf die Nerven zu gehen? Um schneller zu fahren, kauf Dir ein schnelleres Fahrzeug.

Wie ist der denn so von der Lautstärke her? Der Sito ist ja ˋne echte Krachbüchse.

Volker

schmoelzer hat geschrieben: ↑

Fr 25. Dez 2020, 21:32

wozu machst Du das? Um anderen auf die Nerven zu gehen? Um schneller zu fahren, kauf Dir ein schnelleres Fahrzeug.

Wahrscheinlich, um unsere gesetzestreuen Moralapostel im Forum zu ärgern. Übrigens: Durch das Entfernen der Drossel wird der Auspuff nicht lauter, es fällt nur die „Drehzahlbegrenzung“ weg.