Freut mich das die Vespa euch bis jetzt gefällt.
Und ich werde versuchen so viel wie möglich vom umbau zu berichten.
Nockenwelle kommt aktuell ein prototyp für die HPE Zylinderköpfe zum einsatz die ich testen darf für mein Motorsetup.
werde darüber dann auch berichten.
Auf ein dynojet zu messen müsste ich dann Organisieren (wen der motor dann mal fertig ist).
Grundsätlich bin ich überhaupt glücklich, meine Vespa auf ein Prüfstand zu Messen und Abzustimmen zu können , denn ein Prüstand ist besser als kein Prüfstand.
Meiner Erfahrung nach würd dir auf ein Großen P4 Prüfstand keine Leistung geschenkt, aber ich schau mal ob ich da eine vergleichsmessung machen kann.
Hier mal die Eingangsmessung von der Vespa. Aktueller km stand 13tkm
Nachdem die Eingangsmessung im Kasten war
Wurde der Motor auch gleich mal am wochenende aus der Vespa gebaut
Um zu Prüfen und messen ob der motor noch eine solide basis liefert .
Kurbelwelle wurde auch gleich mal zerlegt und mit ein 1mm längeren pleuel ausgestattet und auf Rundlauf geprüft
Nächster schritt war den Malossi Kolben 75,5mm zu bearbeiten
Dieser wurde am Dach um 1mm Abgedreht, mit neuen Kolbenringen ausgestattet(für den einsatz im ori. Zylinder) und mit Detonationsnuten eingedreht.
Nachdem der Kolben so war wie ich ihn wollte konnte ich den Zylinder dazu Bearbeiten
Zylinder auf 1/10mm endmaß Bohren
Zylinder Honen auf 7/100mm Spiel
Und Zylinder 3/10mm Planen
Das waren mal die arbeiten die ich übern Wochenende geschafft habe
Gruß Enzo
