GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
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GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Servus Zusammen,
ich bin am überlegen ob ich bei meiner GTS umrüsten soll auf 13 Zoll... Nun habe ich von mehreren Seiten sehr positives Feedback bekommen aber auch einiges negatives Feedback (z. B. Rollerbox Stuttgart...).
Da ich viel in der City unterwegs bin mit meiner Vespa (hauptsächlich) wurde mir hiervon auch von einigen Seiten abgeraten...
Über ein kurzes Feedback (Empfehlung) würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Bene
ich bin am überlegen ob ich bei meiner GTS umrüsten soll auf 13 Zoll... Nun habe ich von mehreren Seiten sehr positives Feedback bekommen aber auch einiges negatives Feedback (z. B. Rollerbox Stuttgart...).
Da ich viel in der City unterwegs bin mit meiner Vespa (hauptsächlich) wurde mir hiervon auch von einigen Seiten abgeraten...
Über ein kurzes Feedback (Empfehlung) würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Bene
- MrMirk
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Das musst Du wohl selbst "⁰erfahren"
Gruppe A sagt super / Gruppe sagt taugt nix, damit ist dir auch nicht geholfen. Ich finde es passt optisch nicht zu GTS.
Gruppe A sagt super / Gruppe sagt taugt nix, damit ist dir auch nicht geholfen. Ich finde es passt optisch nicht zu GTS.
lebe dein ändern
- OlliS
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Von der tollen Handlichkeit geht bei 13 Zoll natürlich einiges verloren.
Geradeauslauf und Stabilität gewinnen dagegen.
Fazit: Was ist dir wichtiger?
Geradeauslauf und Stabilität gewinnen dagegen.
Fazit: Was ist dir wichtiger?
Viele Grüße
Oliver
Oliver
- MarkusS20
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- Registriert: So 27. Mär 2016, 19:53
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Optik, abrollkomfort & tachogenauigkeit werden gesteigert.
Kaufen, probieren, fahren und im zweifel weiterverkaufen.
Kaufen, probieren, fahren und im zweifel weiterverkaufen.
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Ich habe vor Kurzem auf die 13 Zoll Pordoi von Sip umgerüstet. Fahre auch viel in der Stadt. Merke hier allerdings kaum einen Unterschied. Abrollkomfort und Stabilität auf der Strecke dagegen viel besser. Würde es immer wieder machen. Optisch finde ich sie auch super.
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Was versteht ihr unter Abrollkomfort?
Wenn der Querschnitt, wie im Vergleich 13" zu 12" kleiner wird, dann verringert sich bei 13" auch die Eigendämpfung. Bedeutet, dass ein Stoßimpuls stärker in das Fahrwerk weitergeleitet wird. Komfortabeler ist da jedenfalls 12".
Wenn Du fast nur Stadt fährst, bleib bei 12". Stöße werden (s.o.) besser gedämpft und Du bist wendiger. Stabiler Geradeauslauf macht sich eh erst bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar. Wobei ich als passionierter 10" Fahrer auch eine 12" GTS als sturen Geradeausläufer empfinde.
Der für mich einzig legitime Grund 13" zu verbauen ist die Optik. Wenn es besser gefällt, machen!
Wenn der Querschnitt, wie im Vergleich 13" zu 12" kleiner wird, dann verringert sich bei 13" auch die Eigendämpfung. Bedeutet, dass ein Stoßimpuls stärker in das Fahrwerk weitergeleitet wird. Komfortabeler ist da jedenfalls 12".
Wenn Du fast nur Stadt fährst, bleib bei 12". Stöße werden (s.o.) besser gedämpft und Du bist wendiger. Stabiler Geradeauslauf macht sich eh erst bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar. Wobei ich als passionierter 10" Fahrer auch eine 12" GTS als sturen Geradeausläufer empfinde.
Der für mich einzig legitime Grund 13" zu verbauen ist die Optik. Wenn es besser gefällt, machen!
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Hi, habe auch 13 Zoll mit 130/70-13 Reifen drauf und bin sehr zufrieden und auch in der Stadt wenn es mal über Schienen oder sehr schlechte Straßen gehen muss, bleibt sie schön in der Spur so wie es sein soll. Diesen minimalen Verlust der wendigkeit, der ist zu vernachlässigen, aber auch nur für den Fall das du nicht in Rom unterwegs bist.
Ich würde es auch wieder tun....
Ich würde es auch wieder tun....
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- Registriert: Di 18. Jul 2017, 10:52
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Als ob ne 12" nicht in der Spur bleibt....Saschad hat geschrieben: ↑Do 28. Jul 2022, 13:24Hi, habe auch 13 Zoll mit 130/70-13 Reifen drauf und bin sehr zufrieden und auch in der Stadt wenn es mal über Schienen oder sehr schlechte Straßen gehen muss, bleibt sie schön in der Spur so wie es sein soll. Diesen minimalen Verlust der wendigkeit, der ist zu vernachlässigen, aber auch nur für den Fall das du nicht in Rom unterwegs bist.
Ich würde es auch wieder tun....
- Dixitimes
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- Registriert: Do 12. Mai 2022, 12:17
- Vespa: GTS 300
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Und welche Reifenbreiten-Kombinationen empfehlt ihr?
120/70 und 130/70
oder sogar
120/70 und 140/60
?
120/70 und 130/70
oder sogar
120/70 und 140/60
?
- MrMirk
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Du hast auch mehr Hebelwirkung des größeren Rades auf die Bremse. Nicht umsonst gibt es schon größere Bremsscheiben für den Umbau. Für mich gehen die Proportionen mit den großen Rädern verloren, sieht irgendwie strange aus.
- Dennis the menace
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- Registriert: So 14. Mai 2023, 11:08
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
ich habe 130/60 "13 und 140/60 "13. Sehr stabil um die Mittelachse aber bei hoher Schräglage wird sie schlagartig kippelig und erfordert dann viel konzentration.
will vorne mal den 120/70 "13 probieren und gucken wie sich das Fahrverhalten ändert.
Für mich ist das stabilere Fahrverhalten aber ein deutlicher Pluspunkt neben der für mich besseren Optik.
Habe auch den Umbau auf die größere 240ér Bremsscheibe und kann bestätigen, das die Bremse deutlich besser geworden ist.
- Dixitimes
- Beiträge: 8
- Registriert: Do 12. Mai 2022, 12:17
- Vespa: GTS 300
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Genau diese Kombination (120/70 - 140/60) will ich jetzt auch von 12 auf 13Zoll umrüsten. Was sind deine Erfahrungen, Tipps … würdest du heute wieder die Auswahl treffen?
Würde mich sehr über dein Feedback freuen.
Danke
Würde mich sehr über dein Feedback freuen.
Danke
- Mike Yankee
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- Registriert: Mo 13. Jun 2022, 20:13
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
@ Dixitimes,
ob die Wahl zweier verschiedener Flankenhöhen wirklich so zielführend ist, würde ich bezweifeln.
Gerade bei schnellerer Kurvenfahrt, wird der höhere Vorderreifen ggfs mehr „walken“, als der hintere Reifen.
Ob das so gut ist?
Sicher ist ein niedriger Querschnitt ein „Komfort-Killer“, aber ein Garant von sehr präzisem Einlenken und Stabilem Lauf.
Wenn man(n) sich noch einen Reifen mit breit bauender Karkasse auf einer maximal breiten Felge aussucht, wird es das beschriebene Abkippen nicht geben.
Meine Pirelli Angel ( 130/60/13 vo und 140/60/13 hi auf 3,5x13 Runner ) sind extrem kurvenstabil und machen in allen anderen Disziplinen auch einen sehr guten Eindruck.
Gruß
MY
ob die Wahl zweier verschiedener Flankenhöhen wirklich so zielführend ist, würde ich bezweifeln.
Gerade bei schnellerer Kurvenfahrt, wird der höhere Vorderreifen ggfs mehr „walken“, als der hintere Reifen.
Ob das so gut ist?
Sicher ist ein niedriger Querschnitt ein „Komfort-Killer“, aber ein Garant von sehr präzisem Einlenken und Stabilem Lauf.
Wenn man(n) sich noch einen Reifen mit breit bauender Karkasse auf einer maximal breiten Felge aussucht, wird es das beschriebene Abkippen nicht geben.
Meine Pirelli Angel ( 130/60/13 vo und 140/60/13 hi auf 3,5x13 Runner ) sind extrem kurvenstabil und machen in allen anderen Disziplinen auch einen sehr guten Eindruck.
Gruß
MY
- retnug5082
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- Vespa: GTS 300
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Re: GTS 300 HPE 12 oder 13 Zoll
Ist die Flankenhöhe von 120/70 und 140/60 nicht gleich? Rechnerisch sind das bei beiden 84mm.