Kühlwasserverlust

[Rally200]

Hallo Gemeinde,
Verliere an meiner GT200 Kühlwasser. Unterhalb des Motors bildet sich über Nacht eine kleine Lache.
Leider kann ich nirgens feuchte Stellen am Motor oder Schläuchen entdecken.
Daher meine Frage an euch, ob es irgend wo neuralgische Stellen an der GT200 gibt. Ich bin im Moment etwas ratlos wo ich suchen soll

[Jakl]

Wasserpumpe und Temperaturfühler sind bekannte Schwachpunkte. Aber stelle einmal fest, wo es tropft, es kann ja auch unter dem Trittbrett etwas undicht sein.

LG
Tom

[giantxxxl]

hatte ich auch, war ein kleines loch im schlauch, der zur wasserpumpe führt.
ca 150 euro beim händler gelassen, da der schlauch ganz ausgetauscht werden musste.

[eMWe]

Hallo Gemeinde,
Verliere an meiner GT200 Kühlwasser. Unterhalb des Motors bildet sich über Nacht eine kleine Lache.
Leider kann ich nirgens feuchte Stellen am Motor oder Schläuchen entdecken.
Daher meine Frage an euch, ob es irgend wo neuralgische Stellen an der GT200 gibt. Ich bin im Moment etwas ratlos wo ich suchen soll

Hab ich (an einer GTS 300) auch gerade!

Anruf beim Freundlichen ergab, dass das nix Ungewöhnliches, besonders bei Kälte, ist.
Kann ein undichter Simmerring oder eine Presschelle sein, die dann undicht wird und ausgetauscht werden muss.
Lt. meinem Freundlichen: ("... Temperatur im Auge beahlten und gelegentlich mal (bei besserem Wetter) vorbeikommen, dann tauschen wir das aus...") sollte es nicht auf die lange Bank geschoben werden, muss aber auch nicht gleich heute noch bereinigt werden.

[Rally200]

Wasserpumpe und Temperaturfühler sind bekannte Schwachpunkte. Aber stelle einmal fest, wo es tropft, es kann ja auch unter dem Trittbrett etwas undicht sein.

LG
Tom

Hallo Tom,

wären es diese Teile, müsste man was sehen, Feuchtigkeit oder Ablagerungen. Es müsste also tiefer unten sein. Der Hinweis mit dem "unter dem Trittbrett" hört sich nicht schlecht an. Da werde ich als nächstes mal mein Auge drauf werfen. Melde mich wenn ich fündig geworden bin.
An alle andern - für weitere Tipps bin ich immer noch dankbar!

[wetzstoi (†2017)]

Hier eine Hilfe: http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=5&t=9881
Viel Erfolg!
Gruß

[Marathon69]

Ich tippe auf die Schellen, bei der GTS gehen die gerne kaputt. Werden auch häufiger mal neu gestaltet.
Austausch so um die 100 Taler, je nach dem wie viel Schlauch kaputt ist.

[Rally200]

Ich tippe auf die Schellen, bei der GTS gehen die gerne kaputt. Werden auch häufiger mal neu gestaltet.
Austausch so um die 100 Taler, je nach dem wie viel Schlauch kaputt ist.

Hallo Marathon69,

welche Schellen meinst du, und wo?

[Marathon69]

http://www.easyparts-rollerteile.de/sho ... ystem.html

Die Nr. 14, liegt im linken Trittbrett, zumindest bei ner 250er, wie gesagt, die wurden häufig mal geändert.
Und diese Schelle war gerne mal undicht.

Grüße
Marathon

[GTom]

Die Schelle unterm Trittbrett ist eher GTS-typisch (250er). Die Pfütze ist dann eher Richtung Seitenständer.

Bei der GT-Serie ist häufig der Thermostatdeckel die undichte Stelle. Von hier bahnt sich das Kühlwasser einen verschlungenen Weg nach unten und tropft unterhalb des Hauptständers ab. Indiz: Flansch des dünnen Rohrs des Nebenluftsystems am Motor (nahe des Auspuffkrümmers) ist feucht.

Versuche zunächst, die Schrauben des Thermostatdeckels nachzuziehen. Dieser verformt sich mit der Zeit. Wenn das nicht hilft: Deckel austauschen. Der Deckel hat keine Dichtung.

Weitere Möglichkeit: Abwarten. Das Getröpfel hört bei wärmerem Wetter meist von selbst auf.

Gruß Tom

[Rally200]

Die Schelle unterm Trittbrett ist eher GTS-typisch (250er).

Bei der GT-Serie ist häufig der Thermostatdeckel die undichte Stelle. Von hier bahnt sich das Kühlwasser einen verschlungenen Weg nach unten und tropft unterhalb des Hauptständers ab.

Weitere Möglichkeit: Abwarten. Das Getröpfel hört bei wärmerem Wetter meist von selbst auf.

Gruß Tom

In anbetracht des Wetters werde ich die letztere Möglichkeit derzeit in Betracht ziehen und bis es wärmer wird (in Aachen schneit es) immer schön Kühlwasser nachfüllen.

[Rally200]

Hallo Gemeinde,

wollte mich noch mal melden.
Wie schon bereits von anderen berichtet wurde, tritt der Kühlwasserverlust nur bei extremer Kälte auf.
So auch bei mir. Seit die Temperaturen wieder über 10°C liegen, verliere ich keinen Tropfen mehr.
Hoffe das bleibt auch so!

[piet855]

bei mir war der schwarze Plastikhalter, der über dem Thermostat ist und an dem der Hauptschlauch wegführt (und zwei kleine hinführen) defekt. Im Spritzguss war ein Fehler und es spritzte gaaanz fein aber konstant raus.....auch mal was Neues!

[Berny1900]

Die Schelle unterm Trittbrett ist eher GTS-typisch (250er). Die Pfütze ist dann eher Richtung Seitenständer.

Bei der GT-Serie ist häufig der Thermostatdeckel die undichte Stelle. Von hier bahnt sich das Kühlwasser einen verschlungenen Weg nach unten und tropft unterhalb des Hauptständers ab. Indiz: Flansch des dünnen Rohrs des Nebenluftsystems am Motor (nahe des Auspuffkrümmers) ist feucht.

Versuche zunächst, die Schrauben des Thermostatdeckels nachzuziehen. Dieser verformt sich mit der Zeit. Wenn das nicht hilft: Deckel austauschen. Der Deckel hat keine Dichtung.

Weitere Möglichkeit: Abwarten. Das Getröpfel hört bei wärmerem Wetter meist von selbst auf.

Gruß Tom

Moin.
Ich krame diesen alten Threat raus, weil er mir heute extrem geholfen hat.
Nach den Frostnächten hatte auch ich Kühlwasserverlust am Thermostatgehäuse beobachtet. ich hab die 2 Schrauben nachgezogen so gut es geht. Und jetzt bei wärmerem Wetter scheint es wieder komplett dicht zu sein.

Danke an GT Tom.

[Vilstaler]

Manchmal trügt der Schein...Halts weiter im Auge und viel Glück.

Gruß!

Florian